{"id":148,"date":"2016-08-25T09:44:12","date_gmt":"2016-08-25T07:44:12","guid":{"rendered":"https:\/\/rallifoorumi.net\/?p=148"},"modified":"2016-08-25T11:52:42","modified_gmt":"2016-08-25T09:52:42","slug":"mansaaren-legendaariset-ajot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rallifoorumi.net\/mansaaren-legendaariset-ajot\/","title":{"rendered":"Mansaaren legendaariset ajot"},"content":{"rendered":"

Pieni Mansaari kelluu Irlannin ja Iso-Britannian v\u00e4liss\u00e4. Asukkaita saarella on noin 80 000 joista osa on alkuper\u00e4isi\u00e4 saarella syntyneit\u00e4 \u201dmankseja\u201d. Saarella puhutaan manksia ja englantia ja, vaikka saari kuuluu Iso-Britannian alaisuuteen, sille on my\u00f6nnetty itsehallintoalueen status.<\/p>\n

\"Isle<\/p>\n

T\u00e4rkeimm\u00e4t tulot tulevat matkailusta ja pankkialasta mutta my\u00f6s maatalous ja kalastus ovat edelleen t\u00e4rkeit\u00e4 elinkeinoja monille asukkaille. Saaren\u00a0alhainen verotus<\/a>\u00a0houkuttelee monia, erityisesti pelialan, sijoittajia, sill\u00e4 tulovero on ainoastaan 10\u201318% ja yritysvero useimmiten nolla. Rahalla ei kuitenkaan saa kaikkea, ja saarella onkin kuvattu lukuisia elokuvia, sill\u00e4 sen jylh\u00e4t ja kauniit rannikot vet\u00e4v\u00e4t puoleensa. Kaiken t\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi moottoriurheilua seuraaville saari on tullut tutuksi legendaaristen ajojen j\u00e4rjestyspaikkana.<\/p>\n

Mik\u00e4 Isle of Man TT-kilpailu?<\/h3>\n

Ensimm\u00e4inen Isle of Man TT kisa j\u00e4rjestettiin vuonna 1907, kun vuonna 1903 Brittien saarten maanteilt\u00e4 poistettiin 20 km\/h nopeusrajoitus ja kisaaminen saattoi todenteolla alkaa. Alussa saarella kisattiin autoilla mutta my\u00f6hemmin jalansijaa otti moottoripy\u00f6rill\u00e4 ajettava TT-kilpailu. Mansaarelle my\u00f6nnettiin kisalupa ja viimeisen sadan vuoden aikana saaren teill\u00e4 on n\u00e4hty monia hurjia ja vaarallisia tilanteita.<\/p>\n

Mansaaren kisan erikoisuus piilee siin\u00e4, ettei siin\u00e4 noudateta nopeusrajoituksia. Usein nopeudet nousevatkin 200 km\/h, joka on melko hurja nopeus tavallisilla teill\u00e4 ajettaessa. Saarelaiset k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t samoja teit\u00e4 arkisin kulkemiseen. Tavallisina p\u00e4ivin\u00e4 nopeusrajoitukset ovat 40\u201360 km\/h tieosuudesta riippuen mutta vuoden 2006 kilpailuharjoituksissa mitattiin 332 km\/ h nopeus, jota pidet\u00e4\u00e4n edelleen hurjimpana lukuna. Jo matka lentokent\u00e4lt\u00e4 saaren kaupunkiin Douglasiin osoittaa matkailijalle, etteiv\u00e4t tiet ole tehtyj\u00e4 hurjiin vauhteihin mutta juuri t\u00e4m\u00e4 tekeekin kilpailusta niin j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4n. Kisa ajetaan nykyisin\u00a0Mountain Circuit-radalla<\/a>, jonka kurvit ja mutkat ovat vertaansa vailla).<\/p>\n

\"Isle<\/p>\n

Tragediat s\u00e4est\u00e4v\u00e4t matkaa kulta-ajoista nykyp\u00e4iv\u00e4\u00e4n<\/h3>\n

Ensimm\u00e4isin\u00e4 vuosina saaren teiden kunto oli huomattavasti huonompi kuin nykyisin. Kun teiden kunto ja yhteydet paranivat vuonna 1921, alkoivat my\u00f6s nopeudet kisassa nousta. Maailmansotien aikana kisat jouduttiin perumaan mutta heti rauhan palattua teill\u00e4 kisattiin j\u00e4lleen. Vuonna 1949 kisat otettiin mukaan maailmanmestaruussarjaan ja niiden suosio kasvoi nopeasti. 1950- ja 1960-luku olivatkin kisojen kulta-aikaa.<\/p>\n

Kisassa eniten kiehtoo muiden samanhenkisten kohtaaminen sek\u00e4 hurjap\u00e4inen kisa. Mansaaren kisa on vaatinut l\u00e4hes sadan vuoden aikana runsaasti kuolonuhreja, joita on arvioiden mukaan yli 200. Pieni\u00e4 ja mutkaisia katuja varten on melko mahdoton opetella koko rataa ja sen haasteellisuuksia ulkoa eik\u00e4 olekaan siis ihme, ett\u00e4 Mansaaren kilpailua pidet\u00e4\u00e4n yhten\u00e4 vaarallisimmista kisoista. Saaren teill\u00e4 on n\u00e4hty eri moottoripy\u00f6ri\u00e4 valmistavien yritysten uusia ja nopeampia koneita sek\u00e4 kuuluisia kuljettajia, kuten John Surtees, Mike Hailwood, Giacamo Agostini ja Phil Read. 1980-luvulla ratoja hallitsi Joey Dunlop. Pohjoisirlantilainen kuljettaja on ker\u00e4nnyt eniten voittoja Mansaaren ajoissa ja miehell\u00e4 on niit\u00e4 hallussaan kaikkiaan 26 kappaletta. H\u00e4n menehtyi vain 48-vuotiaana Viron Piritan katurata-kilpailussa.<\/p>\n

Dunlopin j\u00e4lkeen teit\u00e4 hallitsi hetken aikaa englantilainen\u00a0David Jefferies, joka puolestaan menehtyi Mansaaren harjoituksissa<\/a>\u00a031-vuotiaana vuonna 2003. Suomalaisia kuljettajia on n\u00e4hty saarella 1930-luvulta alkaen mutta tarkkaa listaa on vaikea selvitt\u00e4\u00e4, sill\u00e4 vain maaliin ajaneet on tilastoitu ja alkuaikojen osalta listat ovat usein ep\u00e4t\u00e4ydellisi\u00e4. Viime vuosina suomalaisista radalla on kuitenkin hurjastellut\u00a0Aki Aalto<\/a>.<\/p>\n

Py\u00f6r\u00e4t vaihtuvat ralliin<\/h3>\n

Moottoriurheilun kiintopisteeksi kohonneella Mansaarella j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n ralleja muulloinkin.\u00a0Pokerstarsin<\/a>\u00a0j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4 Pokerstars Rally ajetaan marraskuun alussa. Kisa on 120 mailia pitk\u00e4 kaksip\u00e4iv\u00e4inen kilpailu, jossa ajetaan 16 erikoiskoetta, mukaan lukien y\u00f6osuudet. Rallikilpailujen aikana pienen saaren tiet ja majoituspaikat t\u00e4yttyv\u00e4t moottoriurheilun faneista. Moni saapuu seuraamaan kisoja tuhansien kilometrien p\u00e4\u00e4st\u00e4 omalla moottoripy\u00f6r\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n

\"limon_rally\"<\/p>\n

Molempien kilpailuiden aikana majoitus ja kuljetukset on hyv\u00e4 mietti\u00e4 valmiiksi jo etuk\u00e4teen, sill\u00e4 osa hotelleista on varattu viimeist\u00e4 huonetta my\u00f6ten jo kuukausia ennen tapahtumaa. Saarelle p\u00e4\u00e4see joko lent\u00e4en tai lautalla, molemmat yhteydet ovat tupaten t\u00e4ynn\u00e4 kisaviikkojen aikana. Lauttoja kulkee sek\u00e4 Irlannin ett\u00e4 Iso-Britannian satamista ja lentokentt\u00e4 sijaitsee hieman Douglasin kaupungin ulkopuolella. Pokerstarsin rallin aikana lippuja ja majoitusta tosin l\u00f6ytyy usein hieman helpommin kuin TT:n. Uskollisimmat moottoriurheilun seuraajat saapuvat kaukaa Australiasta asti joten kyseess\u00e4 on todellinen moottorikansan pyhiinvaellusmatka.<\/p>\n

Kaunis Maninsaari<\/a>\u00a0tarjoaa moottoriurheilun lis\u00e4ksi muutakin n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4. Aiemmin rantabulevardi oli suosittu lomakohde, jonka loistoa pyrit\u00e4\u00e4n palauttamaan uusilla hotelleilla. Kes\u00e4kuun moottoripy\u00f6r\u00e4kisat ovat saaren ehdoton kassamagneetti ja paikka her\u00e4\u00e4 t\u00e4ll\u00f6in eroon talviuniltaan.<\/p>\n

Kisan seuraaminen on mahdollista tienvarren lukuisilta ilmaispaikoilta ja pienet kukkulan reunukset t\u00e4yttyv\u00e4t t\u00e4ll\u00f6in kisakansasta. Yhten\u00e4 mielenkiintoisimpana kisana pidet\u00e4\u00e4n sidecars-kilpailua eli sivuvaunullisilla moottoripy\u00f6rill\u00e4 ajettavaa koitosta, jossa vaunussa heiluvan kilpakumppanin seuraaminen j\u00e4nnitt\u00e4\u00e4 my\u00f6s itse kilpailun katsojia. Itse radalle ei rakenneta kilpailun aikana turvaesteit\u00e4, vaan sit\u00e4 reunustavat maaseudun kiviaidat, puut ja isot kivet. Pienikin lipsahdus reitilt\u00e4 voi koitua paitsi kisaajan my\u00f6s katsojan kohtaloksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pieni Mansaari kelluu Irlannin ja Iso-Britannian v\u00e4liss\u00e4. Asukkaita saarella on noin 80 000 joista osa on alkuper\u00e4isi\u00e4 saarella syntyneit\u00e4 \u201dmankseja\u201d. Saarella puhutaan manksia ja englantia ja, vaikka saari kuuluu Iso-Britannian alaisuuteen, sille on my\u00f6nnetty itsehallintoalueen status. T\u00e4rkeimm\u00e4t tulot tulevat matkailusta ja pankkialasta mutta my\u00f6s maatalous ja kalastus ovat edelleen t\u00e4rkeit\u00e4 elinkeinoja monille asukkaille. Saaren\u00a0alhainen verotus\u00a0houkuttelee more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":101,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148"}],"collection":[{"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/users\/101"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":164,"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions\/164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/rallifoorumi.net\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}